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華鷂P310是華測新研發(fā)的復(fù)合翼垂直起降無人機(jī),采用固定翼結(jié)合四旋翼的復(fù)合翼布局形式,以簡單可靠的方式解決了固定翼無人機(jī)垂直起降的難題,兼具固定翼無人機(jī)航時長、速度高、距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)和旋翼無人機(jī)垂直起降的功能。華鷂P310電動垂直起降固定翼無人機(jī)翼展2.4米,更大續(xù)航時間100分鐘,更大載荷達(dá)2.5kg,巡航速度為75km\h。飛機(jī)采用模塊化設(shè)計,連接結(jié)構(gòu)全部采用快鎖裝置,拆裝過程無需工具,電氣和機(jī)械連接一次同步完成,可快速拆解為9部分,運(yùn)輸攜帶方便;飛機(jī)可實現(xiàn)全自主飛行,一鍵起降;同時采用RTK定位,定點(diǎn)起降,準(zhǔn)確作業(yè)。華測華鷂P310不需要跑道,保證它能在山區(qū)、丘陵、叢林等復(fù)雜地形和建筑物密集的區(qū)域順利作業(yè),極大地擴(kuò)展了無人機(jī)的應(yīng)用范圍,是工業(yè)級無人機(jī)的理想選擇。華鷂P310無人機(jī)在航空測繪、管線巡檢、應(yīng)急、監(jiān)視等方面都有較寬廣的運(yùn)用。
一、垂直起降:具有旋翼無人機(jī)的起降方式,大幅降低起降場地和空域要求
二、實用效率:山區(qū)、丘陵、叢林等復(fù)雜地形和建筑物密集區(qū)順利作業(yè)
三、拆裝方便:機(jī)體全部采用快鎖裝置,拆裝過程無需工具
四、成本低廉:無需復(fù)雜笨重的發(fā)射和回收設(shè)備,無需彈射架、降落傘
五、操作簡便:無控設(shè)計,集成專門的飛控與導(dǎo)航系統(tǒng),全程全自主飛行,操作人員只需發(fā)送飛行計劃,無需專業(yè)培訓(xùn)和操作經(jīng)驗
六、系統(tǒng)緊湊:1500*500*500mm航空箱,運(yùn)輸方便
一、作業(yè)任務(wù)繁重,旋翼無人機(jī)無法快速覆蓋的區(qū)域
二、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,固定翼無人機(jī)無法找到合適的起降點(diǎn)
三、山區(qū)、丘陵區(qū)域航拍航測
四、叢林區(qū)域火險巡視,動植物資源查勘
五、城市應(yīng)急監(jiān)視,快速運(yùn)輸
六、船上起降
主要功能
1.飛控系統(tǒng)
一、集成差分GPS系統(tǒng),輕松實現(xiàn)全自主垂直起飛(垂直轉(zhuǎn)平飛)和垂直降落(平飛轉(zhuǎn)垂直)
二、采用高性能GPS/SINS/AHRS算法,具有200Hz更新頻率,GPS信號不好時自動平滑切換為AHRS模式
三、在AHRS模式下也能進(jìn)行速度位置推算,10分鐘無GPS信號下位置推算誤差小于1Km
四、自駕儀內(nèi)環(huán)姿態(tài)控制采用非線性自適應(yīng)算法;外環(huán)導(dǎo)航控制,采用基于總能量的控制算法,保證高精度的航跡控制
五、軟件架構(gòu)采用基于VxWorks操作系統(tǒng)的模塊化軟件組件,包括導(dǎo)航模塊、飛行管理模塊、航路規(guī)劃與制導(dǎo)模塊、飛行控制模塊以及通信模塊等等
六、飛控計算機(jī)采用飛思卡爾公司的MPC5200B處理器?;赑owerPC的架構(gòu),具有760MIPS、帶浮點(diǎn)運(yùn)算單元(FPU)、低功耗等特點(diǎn)
七、支持事后差分?jǐn)?shù)據(jù)解算,提高POS精度,有力減少80%以上外業(yè)像控點(diǎn)
八、具備黑匣子功能,內(nèi)置32MByte數(shù)據(jù)存儲器,以50Hz的頻率可以存儲4-8小時的詳細(xì)飛行數(shù)據(jù)
九、內(nèi)置1W發(fā)射功率的900MHz跳頻數(shù)傳電臺,確保更遠(yuǎn)30Km的飛行遙控遙測鏈路(可外接大功率電臺)
十、傳感器在-40度~70度范圍內(nèi)都進(jìn)行溫度補(bǔ)償
十一、航路點(diǎn)800個
十二、POS數(shù)據(jù)8000張
十三、多種應(yīng)急保護(hù)功能,包括高度超限四旋翼保護(hù)降落,GPS和數(shù)據(jù)鏈丟失返航,掉高返航,低電壓返航等
2.地面站控制軟件
一、 傻瓜式飛行前檢查單,自檢不通過不能起飛,根據(jù)地面站提示,5分鐘內(nèi)完成飛行檢查
二、 支持自動化航測航線設(shè)計,只需輸入航攝范圍,選取相機(jī)型號,影像分辨率要求,可自動生成航攝航線
三、飛行過程中可以實時修改高度,就地盤旋,一鍵返航
四、 支持專業(yè)分區(qū)航線規(guī)劃設(shè)計,針對高落差地區(qū),可按不同航高,重疊率,進(jìn)行單架次內(nèi)分區(qū)設(shè)計航線,從而滿足航測規(guī)范要求
五、五、 支持多種地圖進(jìn)行航線規(guī)劃(谷歌,BING,等)也可支持自定義Google地圖導(dǎo)入
六、 支持航線預(yù)覽功能,可直觀顯示航線高度和地形高度差,確保安全,防止撞山事因發(fā)生
七、支持高度保護(hù)功能,可設(shè)置飛行保護(hù)高度,如有故障,飛機(jī)掉高達(dá)到預(yù)設(shè)值,可自動降落對飛機(jī)進(jìn)行保護(hù)
八、支持任務(wù)區(qū)域多格式導(dǎo)入,比如 kml /kmz文件,txt文件
九、具備實時顯示坐標(biāo)、高度、方向、速度、爬升率、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、俯仰角、橫滾角、GPS定位狀態(tài)、實時顯示飛控電池,舵機(jī)電池,動力電池電壓
作業(yè)流程
一、垂起。利用多旋翼起飛方式升空到20米高度
二、垂轉(zhuǎn)平。旋翼切換到固定翼前拉飛行
三、盤旋升高。固定翼高速巡航模式到盤旋點(diǎn)升高到指定高度
四、航拍作業(yè)。按照規(guī)劃好的航線進(jìn)行航拍作業(yè)
五、返航。作業(yè)完畢巡航到降落點(diǎn)盤旋等待降落
六、盤旋降高。固定翼巡航模式盤旋降低到指定高度
七、準(zhǔn)備降落。切入四邊航線逐步降低高度
八、平轉(zhuǎn)垂。到達(dá)指定位置指定高度固定翼巡航模式切換到旋翼工作模式
九、垂降。利用多旋翼降落方式安全降落
項目 |
參數(shù) |
更大起飛重量 |
10Kg |
任務(wù)載荷 |
1-2Kg |
更佳巡航空速 |
75km/h |
更大飛行空速 |
108km/h |
垂直起降動力 |
電機(jī) |
平飛動力 |
電機(jī) |
續(xù)航時間 |
100min |
翼展 |
2.4m |
機(jī)身長度 |
1.5m |
實用升限 |
4000m |
抗風(fēng)能力 |
5級 |
起降方式 |
垂直起降 |
包裝箱尺寸 |
1500*500*500mm |
華鷂P310是華測新研發(fā)的復(fù)合翼垂直起降無人機(jī),采用固定翼結(jié)合四旋翼的復(fù)合翼布局形式,以簡單可靠的方式解決了固定翼無人機(jī)垂直起降的難題,兼具固定翼無人機(jī)航時長、速度高、距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)和旋翼無人機(jī)垂直起降的功能。華鷂P310電動垂直起降固定翼無人機(jī)翼展2.4米,更大續(xù)航時間100分鐘,更大載荷達(dá)2.5kg,巡航速度為75km\h。飛機(jī)采用模塊化設(shè)計,連接結(jié)構(gòu)全部采用快鎖裝置,拆裝過程無需工具,電氣和機(jī)械連接一次同步完成,可快速拆解為9部分,運(yùn)輸攜帶方便;飛機(jī)可實現(xiàn)全自主飛行,一鍵起降;同時采用RTK定位,定點(diǎn)起降,準(zhǔn)確作業(yè)。華測華鷂P310不需要跑道,保證它能在山區(qū)、丘陵、叢林等復(fù)雜地形和建筑物密集的區(qū)域順利作業(yè),極大地擴(kuò)展了無人機(jī)的應(yīng)用范圍,是工業(yè)級無人機(jī)的理想選擇。華鷂P310無人機(jī)在航空測繪、管線巡檢、應(yīng)急、監(jiān)視等方面都有較寬廣的運(yùn)用。
一、垂直起降:具有旋翼無人機(jī)的起降方式,大幅降低起降場地和空域要求
二、實用效率:山區(qū)、丘陵、叢林等復(fù)雜地形和建筑物密集區(qū)順利作業(yè)
三、拆裝方便:機(jī)體全部采用快鎖裝置,拆裝過程無需工具
四、成本低廉:無需復(fù)雜笨重的發(fā)射和回收設(shè)備,無需彈射架、降落傘
五、操作簡便:無控設(shè)計,集成專門的飛控與導(dǎo)航系統(tǒng),全程全自主飛行,操作人員只需發(fā)送飛行計劃,無需專業(yè)培訓(xùn)和操作經(jīng)驗
六、系統(tǒng)緊湊:1500*500*500mm航空箱,運(yùn)輸方便
一、作業(yè)任務(wù)繁重,旋翼無人機(jī)無法快速覆蓋的區(qū)域
二、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,固定翼無人機(jī)無法找到合適的起降點(diǎn)
三、山區(qū)、丘陵區(qū)域航拍航測
四、叢林區(qū)域火險巡視,動植物資源查勘
五、城市應(yīng)急監(jiān)視,快速運(yùn)輸
六、船上起降
主要功能
1.飛控系統(tǒng)
一、集成差分GPS系統(tǒng),輕松實現(xiàn)全自主垂直起飛(垂直轉(zhuǎn)平飛)和垂直降落(平飛轉(zhuǎn)垂直)
二、采用高性能GPS/SINS/AHRS算法,具有200Hz更新頻率,GPS信號不好時自動平滑切換為AHRS模式
三、在AHRS模式下也能進(jìn)行速度位置推算,10分鐘無GPS信號下位置推算誤差小于1Km
四、自駕儀內(nèi)環(huán)姿態(tài)控制采用非線性自適應(yīng)算法;外環(huán)導(dǎo)航控制,采用基于總能量的控制算法,保證高精度的航跡控制
五、軟件架構(gòu)采用基于VxWorks操作系統(tǒng)的模塊化軟件組件,包括導(dǎo)航模塊、飛行管理模塊、航路規(guī)劃與制導(dǎo)模塊、飛行控制模塊以及通信模塊等等
六、飛控計算機(jī)采用飛思卡爾公司的MPC5200B處理器?;赑owerPC的架構(gòu),具有760MIPS、帶浮點(diǎn)運(yùn)算單元(FPU)、低功耗等特點(diǎn)
七、支持事后差分?jǐn)?shù)據(jù)解算,提高POS精度,有力減少80%以上外業(yè)像控點(diǎn)
八、具備黑匣子功能,內(nèi)置32MByte數(shù)據(jù)存儲器,以50Hz的頻率可以存儲4-8小時的詳細(xì)飛行數(shù)據(jù)
九、內(nèi)置1W發(fā)射功率的900MHz跳頻數(shù)傳電臺,確保更遠(yuǎn)30Km的飛行遙控遙測鏈路(可外接大功率電臺)
十、傳感器在-40度~70度范圍內(nèi)都進(jìn)行溫度補(bǔ)償
十一、航路點(diǎn)800個
十二、POS數(shù)據(jù)8000張
十三、多種應(yīng)急保護(hù)功能,包括高度超限四旋翼保護(hù)降落,GPS和數(shù)據(jù)鏈丟失返航,掉高返航,低電壓返航等
2.地面站控制軟件
一、 傻瓜式飛行前檢查單,自檢不通過不能起飛,根據(jù)地面站提示,5分鐘內(nèi)完成飛行檢查
二、 支持自動化航測航線設(shè)計,只需輸入航攝范圍,選取相機(jī)型號,影像分辨率要求,可自動生成航攝航線
三、飛行過程中可以實時修改高度,就地盤旋,一鍵返航
四、 支持專業(yè)分區(qū)航線規(guī)劃設(shè)計,針對高落差地區(qū),可按不同航高,重疊率,進(jìn)行單架次內(nèi)分區(qū)設(shè)計航線,從而滿足航測規(guī)范要求
五、五、 支持多種地圖進(jìn)行航線規(guī)劃(谷歌,BING,等)也可支持自定義Google地圖導(dǎo)入
六、 支持航線預(yù)覽功能,可直觀顯示航線高度和地形高度差,確保安全,防止撞山事因發(fā)生
七、支持高度保護(hù)功能,可設(shè)置飛行保護(hù)高度,如有故障,飛機(jī)掉高達(dá)到預(yù)設(shè)值,可自動降落對飛機(jī)進(jìn)行保護(hù)
八、支持任務(wù)區(qū)域多格式導(dǎo)入,比如 kml /kmz文件,txt文件
九、具備實時顯示坐標(biāo)、高度、方向、速度、爬升率、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、俯仰角、橫滾角、GPS定位狀態(tài)、實時顯示飛控電池,舵機(jī)電池,動力電池電壓
作業(yè)流程
一、垂起。利用多旋翼起飛方式升空到20米高度
二、垂轉(zhuǎn)平。旋翼切換到固定翼前拉飛行
三、盤旋升高。固定翼高速巡航模式到盤旋點(diǎn)升高到指定高度
四、航拍作業(yè)。按照規(guī)劃好的航線進(jìn)行航拍作業(yè)
五、返航。作業(yè)完畢巡航到降落點(diǎn)盤旋等待降落
六、盤旋降高。固定翼巡航模式盤旋降低到指定高度
七、準(zhǔn)備降落。切入四邊航線逐步降低高度
八、平轉(zhuǎn)垂。到達(dá)指定位置指定高度固定翼巡航模式切換到旋翼工作模式
九、垂降。利用多旋翼降落方式安全降落
項目 |
參數(shù) |
更大起飛重量 |
10Kg |
任務(wù)載荷 |
1-2Kg |
更佳巡航空速 |
75km/h |
更大飛行空速 |
108km/h |
垂直起降動力 |
電機(jī) |
平飛動力 |
電機(jī) |
續(xù)航時間 |
100min |
翼展 |
2.4m |
機(jī)身長度 |
1.5m |
實用升限 |
4000m |
抗風(fēng)能力 |
5級 |
起降方式 |
垂直起降 |
包裝箱尺寸 |
1500*500*500mm |